Figura 1 — Cómo se compara
3. Resultado
Ingrese datos y presione comparar.
4. Gráficos
Costo total de propiedad.
Emisiones CO₂ en el período.
Figura 2 — Resultado típico
Ventajas y desventajas
Eléctrico
✅ Menor costo por km
✅ Menor mantención
✅ Menos ruido y CO₂ local
❌ Mayor precio inicial
❌ Depende de carga
❌ Batería puede ser cara si se reemplaza
✅ Menor costo por km
✅ Menor mantención
✅ Menos ruido y CO₂ local
❌ Mayor precio inicial
❌ Depende de carga
❌ Batería puede ser cara si se reemplaza
Híbrido
✅ Bajo consumo
✅ No requiere cargador
✅ Bueno para ciudad
❌ Más complejo que bencina
❌ Batería menor pero existe
✅ Bajo consumo
✅ No requiere cargador
✅ Bueno para ciudad
❌ Más complejo que bencina
❌ Batería menor pero existe
Bencinero
✅ Menor precio inicial
✅ Talleres y repuestos disponibles
✅ Simple de entender
❌ Mayor gasto de combustible
❌ Más emisiones
✅ Menor precio inicial
✅ Talleres y repuestos disponibles
✅ Simple de entender
❌ Mayor gasto de combustible
❌ Más emisiones
Diésel
✅ Buen rendimiento en carretera
✅ Alto torque
✅ Mayor autonomía
❌ Mantención más costosa
❌ Restricciones ambientales en algunas ciudades
✅ Buen rendimiento en carretera
✅ Alto torque
✅ Mayor autonomía
❌ Mantención más costosa
❌ Restricciones ambientales en algunas ciudades
Nota sobre baterías: no se debe asumir cambio a los 100.000 km. En esta herramienta la vida y costo de batería son editables. El reemplazo sólo se incluye si el kilometraje evaluado supera la vida de batería ingresada.
Base de cálculo
Costo total: compra + energía/combustible + mantención + seguro + batería - reventa
Eléctrico: kWh = km · consumo(kWh/100 km)/100
Combustión: litros = km / rendimiento(km/L)
CO₂: gasolina 2,31 kg/L, diésel 2,68 kg/L, electricidad editable kg/kWh
Eléctrico: kWh = km · consumo(kWh/100 km)/100
Combustión: litros = km / rendimiento(km/L)
CO₂: gasolina 2,31 kg/L, diésel 2,68 kg/L, electricidad editable kg/kWh